Golf 6 gti: bij volgas plots hoger toerental

[sitechris]

Ik ervaar de laatste weken steeds vaker wat problemen bij volgas in versnelling 5 en 6 en ook al een keer in 4. Bij volgas is soms (lang niet altijd) het toerenverloop onregelmatig.

Zie als voorbeeld https://www.youtube.com/watch?v=tmeT8hg ... ata_player.

Dit is een voorbeeld waar het kleinschalig gebeurd als ik volgas accelereer. Het is ook al eens heviger opgetreden. Dan schiet het toerental als een komeetje vooruit.

Ik heb de dealer laten kijken naar koppeling, maar daar zagen ze niks geks aan. Ze komen ook geen foutmeldingen tegen. Weet iemand wat dit kan zijn? De dealer denkt dat het softwarematig is. Ik denk dat ik maar even afspraak met jd maak. Ga namelijk vo week op vakantie. Heeft iemand mss een idee wat dit kan zijn?

Ps...let niet op het geluid van de auto in de video. Dat is de kwaliteit van de smartphone.

[BND]

Vreemd, de koppeling nog ok. Is die dan open geweest en visueel gechekt?

Lijkt me toch 1 van de mogelijke oorzaken.

Heb dit ook nog bij mezelf gezien. (cupra)

grtn

[sitechris]

Ja, dat hebben ze gedaan. En als het de koppeling is, dan moet het toch altijd plaatsvinden? Dat is bij mij zeker niet het geval.

[KlouxOne]

als het de koppeling is hoeft het zeker niet altijd op te treden. Mijn oude wagen had het ook. de ene dag slipte de koppeling door. andere dag weer niet. meestal als dit gebeurd is je drukgroep niet meer in orde. Zou er toch maar is naar laten kijken.

zou wel zuur zijn als je clutch naar de gallemisse is

[sitechris]

Wat balrn is. Volgende week ga ik ermee op vakantie. Paar duizend kilometertjes rijden

[FrankeED30]

Ik heb precies het zelfde gehad. Mij is toen verteld dat het 2e massa vliegwiel stuk was, ook de koppeling en drukgroep waren niet meer super.
Ze hebben bij mij toen alles vervangen (onder garantie gelukkig).
Heb er sindsdien nooit meer last van gehad.

[KlouxOne]

heel zuur chris. ik hoop voor je dat het toch wat anders is. maar dit soort symptomen wijzen toch op de koppeling Hoeveel KM staat er op de teller?

je kan er vast wel nog een paar duizend mee rijden zonder dat je er problemen mee krijgt. maar goed je weet het nooit natuurlijk

[kevin78]

Nou zou niet echt met een fijn gevoel op vakantie gaan...

[yal]

Nadat ik mijn Bora had gechipt had slipte de koppeling af en toe (dezelfde symtomen als jij beschrijft), tijdens het slippen liet ik dan even het gas los en dan 'pakte' de koppeling weer. Met kouder weer , meer vermogen en slipte de koppeling duidelijk meer.
Ik had 2 keuzes : of chip aanpassen(minder koppel/pk's) of doorrijden en tzt zwaardere koppeling monteren.

Na bijna 100.000km verder de koppeling/drukgroep en druklager laten vervangen , vliegwiel was echter blauw geworden (door de warmte) en had ook z'n beste tijd gehad dus die ook maar meteen vervangen voor een nieuwe/zwaardere variant. Dure grap , zeker toen de turbo ook slecht bleek , dat is denk ik wel het risico van chippen en tunen.

Succes ermee ,

Grt Yal

ps. met 43000km wel snel als je koppeling niet lekker meer is , zal de drukgroep wel zijn.

[sitechris]

Ik heb een afspraak voor a.s. vrijdag bij Hans Sloot gemaakt om eea eens even door te lichten. Het oordeel van de VW dealer vond ik wel erg makkelijk. Gezien de rekening (paar tientjes) verwacht ik niet dat ze ook echt de koppeling even nader ontleend hebben. Dan liever even naar een specialist.

Blijkt het de koppeling te zijn, dan gaat er een Sachs koppeling in.

[Crokko]

Oei, heel zuur allemaal.
Sterkte iig!

[sitechris]

Hans Sloot gaf aan dat hij het wel heel vroeg vindt voor de koppeling, maar de symptomen wijzen er natuurlijk wel op. Hopelijk kan Hans de oorzaak vinden vrijdag. Het is vervelend, maar je weet ook dat dit natuurlijk wel het risico is van tuning, ook al is na 41000 km natuurlijk botte pech dat dit soort dingen optreden.

[MkVI Nmgn]

Ja bij 41000 hoort een koppeling niet na de knoppen te gaan,
Maar je koppel is dusdanig hoog dat het wel kan gebeuren risico van tuning

[sitechris]

Mss laat ik tuning wel even eraf halen bij JD om daarna even het garantie traject in te gaan. Dan kan ik nog even 800 euries besparen. Alhoewel mijn vaste dealer wel weet dat hij getuned is.

[yal]

Je hebt toch een ABT tuning , verschil met JD chip zien ze bij de dealer toch niet en dan heb je toch gewoon fabrieksgarantie?
Als er ergens iets olie gelekt is kan de koppeling ook gaan slippen. Plaat moet dan sowieso vervangen worden.

Heb ook een Sachs set in m'n Bora , met SRE drukgroep en met 452 nm koppel geen centje pijn.
Alleen hoor ik vaak dat de LUK vliegwielen vaak vroegtijdig de geest geven, weet niet wat jij hebt.

Grt Yal

[MkVI Nmgn]

Je hebt toch een ABT tuning , verschil met JD chip zien ze bij de dealer toch niet en dan heb je toch gewoon fabrieksgarantie?

Dat zien ze wel bij een Dealer
Ze moeten een bepaalde dingen opsturen na PON

[sitechris]

Garantie of geen garantie is belangrijk, maar belangrijkste is dat ik vo week vrijdag over mijn auto beschik voor ik op vakantie ga!

Wel even een nieuwe episode toegevoegd. Vandaag in een proefritje geconstateerd dat het slippen van de koppeling veel erger is dan gisteren (weird but true). Nu ook in 3e versnelling voluit slippende koppeling. Alleen het intrappen van de koppeling heeft enig effect. Hiermee ga ik echt niet een Alpenpas oprijden. Een test voor de werking van je koppeling is testen of je de auto in 3 of 4 kunt laten wegrijden zonder gas te geven. Normaliter slaat hij af, als je weg kunt rijden dan duidt dit op een versleten koppeling. Well.......ik kon dus gewoon wegrijden.

Ik ga morgen bij de dealer en stal hem daar voor verder onderzoek. Ik moet echt vo week vrijdag over mijn auto beschikken. Tijd om naar Lochem te rijden heb ik beperkt en ik ga inmiddels een beetje twijfelen of dat verstandig is (lees: meer slopen dan me lief is). Het is nu tijd voor een oplossing, discussie over garantie/coulance is vers 2.

Overigens besef ik dat de VW dealer weer een standaard GTI koppeling erin ramt. Maar hoeveel pech moet je hebben als je twee koppelingen in 75.000 kilometers eruit ragt? Dat lijkt me virtually impossible.

[yal]

Dan zou ik de oude ABT erin laten zetten en kijken waar je dealer mee komt.

Hoelang wil je nog met deze auto rijden?
Als je bijv. nog een jaartje wil rijden dan zou een standaard koppeling voldoen , daarna wellicht JD chip laten aanpassen om het koppel wat later in laten komen of iets minder koppel

Succes ermee ,

altijd irritant zo voor de vakantie.

Grt yal

[sitechris]

De oude Abt chip moet ik bij de dealer erin laten zetten, dat gaat niet echt werken als ik daarna bij hem coulance moet aanvragen. Weet niet of dat handig is. Ik ga gewoon met open vizier de discussie aan, eerst maar eens zien wat er gebeurt, met welke kosten ze vooraf komen, wat wel/niet garantie is etc. Ik wil iig binnen 9 dagen een nieuwe koppeling erin hebben hangen. Dat is prio 1

[MkVI Nmgn]

Als hun denken dat het software matig is vraag je toch om een motor update dan is jd ook weg en hebben ze geen bewijs dat die er zat, maar die kan je achteraf altijd weer erop laten zetten en valt het waarschijnlijk onder garantie

[yal]

De oude Abt chip moet ik bij de dealer erin laten zetten, dat gaat niet echt werken als ik daarna bij hem coulance moet aanvragen. Weet niet of dat handig is. Ik ga gewoon met open vizier de discussie aan, eerst maar eens zien wat er gebeurt, met welke kosten ze vooraf komen, wat wel/niet garantie is etc. Ik wil iig binnen 9 dagen een nieuwe koppeling erin hebben hangen. Dat is prio 1

Ik ging ervan uit dan JD jou oude chip weer in de auto kon laden.

Grt Yal

[Race Eend]

Het moet in principe niet uit maken welke tuning erin zit. Koppeling valt eigenlijk altijd buiten de garantie, net als voorbanden. Dit omdat koppeling door verkeerd gebruik stuk kan gaan.

Maar gewoon even overleggen met de dealer, misschien is de arbeid oid wel kosteloos te krijgen.

[sitechris]

Klopt, koppeling is slijtageonderdeel. Dus wrsnl moet ik gewoon bukken en betalen.

Mbt de koppeling, helaas gaat het voor mijn vakantie niet lukken om er een Sachs koppeling in te zetten. Ga toch maar risico nemen om standaard koppeling erin te zetten. Hopen dat hij het nu wel beter uithoudt. Ik wil voor mijn vakantie weer een verse koppeling hebben, dus toch maar de standaard koppeling.

[Girlzdad]

Kan mij voorstellen dat je anders niet met een fijn gevoel op vakantie gaat.
Ze dachten vanmiddag toen ik belde naar Hans dat ik jou was

Goeie vakantie alvast.

[sitechris]

Ha ha, verwarring alom. Ik heb vanmiddag Hans zelf ook nog even gesproken. Prettige kerel.