info/hulp gezocht over te kopen GTI

[svensurf]

Na allerlei soorten Golfjes gereden te hebben sta ik op het punt een tweedehands GTI MK6 DSG te kopen.
Door (horror)verhalen ben ik een beetje voorzichtig geworden om zomaar de blauwe ogen van de verkoper te geloven.
De betreffende auto is van september 2009 en heeft 38000 km gelopen. Er zijn 4 vorig eigenaren geweest waarvan 2 een erkend autobedrijf waar de auto kort gestaan heeft. Er zijn twee particulieren geweest die elk ongeveer anderhalf jaar met de auto gereden hebben.

De laatste beurt was een kleine beurt bij 16500 km, dus hij is toe aan een grote service beurt.
Kenteken van de auto is 01-JTS-2. Staat te koop bij Wijnne in Doornspijk.
De algemene indruk van de auto is goed, auto ziet er verzorg uit.

Alle info over waar ik moet letten of wat mij eventueel te wachten staat is welkom.
Of mocht iemand de auto kennen of misschien zelfs in bezit hebben gehad dan hoor ik dat graag.

Iedereen vast bedankt en ik hoop binnenkort tot de GTI club te behoren.

[NICO!]

Hele kale auto volgens mij, geen getint glas, zelfs geen bediening op het stuur. Volgens mij is hier in NL stuurbediening standaard. Is volgens mij ook geen "executive plus". De goedkope velgen....... Maar dat is persoonlijk, dus.....

Ik denk dat het bij het kopen van een GTI belangrijk is dat het bedrijf waar je de aanschaf doet betrouwbaar is of in ieder geval zo betrouwbaar mogelijk. Zeker met de verhalen over het breken van de ketting etc. zou ik zorgen dat ik een zeer goede garantie afspreek. Persoonlijk zou ik een machine als de GTI alleen kopen bij de dealer met dealergarantie.

Waar moet je op letten? In ieder geval of alle beloofde opties ook op de auto zitten, zoals bij deze auto bijvoorbeeld het getinte glas. Verder of de auto goed onderhouden is en of de boekjes ook echt bij de auto passen. Geen onderhoudsboekjes? Niet kopen! Stel vast of de auto geen schade heeft gehad em geloof zeker de verkoper niet wanneer hij zegt dat de auto geen schade heeft gehad.

En denk er aan!!!! De verkoper is niet je vriend, hij wil dat jij koopt en zal daar alles voor doen en zeggen. Als hij zegt dat hij niet wil dat jij een slechte auto koopt en dat je daarom het beste deze kunt kopen, dan is er iets mis met deze auto
De verkoper wil geld verdienen!!

[NICO!]

En zo te zien komt de auto bij Auto Muntstad Zeist vandaan. Bel ze gewoon eens en vraag naar de auto. Zeg dat je de auto wilt kopen en achtergrond info wilt hebben en de auto ook bij ze in onderhoud wil geven misschien.

Oh en voor €9000 meer koop je een 2012.

[gout]

Hallo

Maar €9000 euro meer kan een hele geld voor iemand zijn.

Mijn Gti 2009 gaat ook de verkoop bijna alle optie's behalve elec stoelen en automatisch inparkeren.
57.000km laatste beurt bij 46.000km met dsg olie enz.

Gewoon gaan rijden met de auto en luisteren als je geen rare geluiden hoort.
Dsg hoort vloeiend over te schakelen.

Mvg

[Glenne]

Hele kale auto volgens mij, geen getint glas, zelfs geen bediening op het stuur. Volgens mij is hier in NL stuurbediening standaard. Is volgens mij ook geen "executive plus". De goedkope velgen....... Maar dat is persoonlijk, dus.....

Ik denk dat het bij het kopen van een GTI belangrijk is dat het bedrijf waar je de aanschaf doet betrouwbaar is of in ieder geval zo betrouwbaar mogelijk. Zeker met de verhalen over het breken van de ketting etc. zou ik zorgen dat ik een zeer goede garantie afspreek. Persoonlijk zou ik een machine als de GTI alleen kopen bij de dealer met dealergarantie.

Waar moet je op letten? In ieder geval of alle beloofde opties ook op de auto zitten, zoals bij deze auto bijvoorbeeld het getinte glas. Verder of de auto goed onderhouden is en of de boekjes ook echt bij de auto passen. Geen onderhoudsboekjes? Niet kopen! Stel vast of de auto geen schade heeft gehad em geloof zeker de verkoper niet wanneer hij zegt dat de auto geen schade heeft gehad.

En denk er aan!!!! De verkoper is niet je vriend, hij wil dat jij koopt en zal daar alles voor doen en zeggen. Als hij zegt dat hij niet wil dat jij een slechte auto koopt en dat je daarom het beste deze kunt kopen, dan is er iets mis met deze auto
De verkoper wil geld verdienen!!

Ik geef je voor een groot deel gelijk Nico, maar er zijn ook nog betrouwbare verkopers hoor.
Toen ik mijn GTI ging bezichtigen had ik onmiddellijk een goed gevoel bij de verkoper (particulier).
Hij begon al met te zeggen wat er allemaal "niet goed" aan de auto was (hier en daar een klein krasje en 1 velg had lichte stoeprandschade).
Hij liet me ook zelf met de wagen rijden en merkte niks verkeerd. De wagen had toen 31k op de teller en de eigenaar was een 30er (waarvan je toch verwacht dat ie wat verstandiger rijd dan iemand van 19 jaar). Ondertussen staat er 45k op de teller en geen problemen gehad.

Maar natuurlijk is het beter om voorzichtig te zijn en je goed laten informeren. En 9000 euro zou bij mij toch wel een verschil maken hoor. Als getint glas en bediening aan het stuur je niet boeit en voor de rest is alles in orde dan zou ik er toch voor durven gaan, maar het blijft altijd een risico als je historiek van de wagen niet kent.

Gr

[bzb]

ik heb een 1 jaar oude gekocht met 9500€ van de nieuwprijs met 8500 km zoiets, zou mooi zijn als ik hem over 1,5 jaar weer kan verkopen voor hetzelfde bedrag

[svensurf]

Ben bij Wijnne keurig behandeld en heb niet het gevoel dat ze iets verbergen.
Het zijn meer de verborgen gebreken die misschien bij hun ook niet bekend zijn.
Heb ook niet het gevoel dat dit bedrijf wetende een schade auto zou verkopen als schadevrij.
Waar ik het meest mee zit is dat zei een grote beurt bij aflevering verzorgen maar ik nooit kan checken in hoeverre dit ook gebeurt en dat belangrijke punten, zoals distributieketting, bougies en andere bekende kwaaltjes worden nagekeken en/of vervangen.
Een half jaar bovag garantie heb ik niet zoveel aan als er echt een groot probleem zich voordoet.
Ga morgen bij Muntstad Zeist info opvragen over deze auto en hoe dit zit dat deze auto geen getinte ramen heeft en geen stuurbediening audio. Zou toch moeten zitten op een executive plus. Kan online nergens de brochure meer vinden van de GTI met de standaard uitrusting en opties.

[Glenne]

Ben bij Wijnne keurig behandeld en heb niet het gevoel dat ze iets verbergen.
Het zijn meer de verborgen gebreken die misschien bij hun ook niet bekend zijn.
Heb ook niet het gevoel dat dit bedrijf wetende een schade auto zou verkopen als schadevrij.
Waar ik het meest mee zit is dat zei een grote beurt bij aflevering verzorgen maar ik nooit kan checken in hoeverre dit ook gebeurt en dat belangrijke punten, zoals distributieketting, bougies en andere bekende kwaaltjes worden nagekeken en/of vervangen.
Een half jaar bovag garantie heb ik niet zoveel aan als er echt een groot probleem zich voordoet.
Ga morgen bij Muntstad Zeist info opvragen over deze auto en hoe dit zit dat deze auto geen getinte ramen heeft en geen stuurbediening audio. Zou toch moeten zitten op een executive plus. Kan online nergens de brochure meer vinden van de GTI met de standaard uitrusting en opties.

mijn GTI heeft ook geen stuurbediening en is van 06/2009 en is uit duitsland geïmporteerd.
geen idee of dat ondertussen standaard uitrusting is.

[gout]

Als de auto uit NL komt is stuurbediening standaart.

[svensurf]

Klopt, de auto is volgens duitse specificaties en is door PON, waarschijnlijk op verzoek van dealer, naar Nederland gehaald. Heeft dus nooit in Duitsland gereden. De omschrijving klopt zeker niet, het is geen executive plus. De onderhoudsgeschiedenis zover bekend is kort en bondig, eenmaal klein beurtje, 106 euro, alleen olie verwisselen. Eénmaal iets onder garantie vervangen, niet bekend wat, maar was ook klein bedrag. Ik vind het moeilijk, verkoper is overtuigd van zijn product, uiteraard. Wil garantie verlengen met een jaar, tegen betaling.
De auto valt buiten fabrieksgarantie maar zolang de auto is onderhouden door merkdealer zal een coulance regeling van kracht zijn bij eventuele serieuze problemen. Betekent dat ik na koop alsnog de auto moet laten servicen door VW dealer.

[Edition30]

.................................................................... Ik vind het moeilijk, verkoper is overtuigd van zijn product, uiteraard. Wil garantie verlengen met een jaar, tegen betaling.

De auto valt buiten fabrieksgarantie maar zolang de auto is onderhouden door merkdealer zal een coulance regeling van kracht zijn bij eventuele serieuze problemen. Betekent dat ik na koop alsnog de auto moet laten servicen door VW dealer.

Een jaar extra garantie is natuulijk een mooi punt om over te onderhandelen. Als de verkoper zoveel vertrouwen heeft in de auto, kan hij makkelijk er een jaar gratis garantie bijdoen.

Coulance is iets wat je kan krijgen het is niet iets waar je rechten aan kan ontlenen. Dus staar je daar niet blind op. PON is ook niet erg gul met coulance en geeft dit bij problemen die bekend zijn en dan vaak ook nog een bepaald percentage. Coulance wordt verleend als de auto goed is onderhouden, in principe kan dit dus ook (of juist ) bij een specialist, maar PON zal toch graag zien dat je naar de dealer bent geweest voor onderhoud.

[Deknipcorner1]

Goedemorgen,

Best lastig, wanneer maak je nou de juiste keuze, he?!
Dat weet je vaak pas achteraf.
Belangrijk is denk ik, weet wat je wil qua bouwjaar, kilometerstand, opties en uitgaven.
Trek de auto zo ver mogelijk zelf na (al gedaan). De verkoper verteld (vaak alleen) wat hij wil vertellen.
Laat het gevoel spreken en leg garantie en eventuele afspraken goed vast.
Je zal zowel met een gebruikte (en zelfs een nieuwe) altijd een beetje geluk moeten hebben.

Ik kocht mijn GTI van 18mnd oud bij een officiele vw dealer met voorkeurselectie. Nam klakkeloos aan, dat zit dus allemaal wel snor.
De auto werd geroemd maar dat hij geimporteerd was mij niet mede gedeeld, wat ik helaas pas een paar weken later ontdekte.
Dat bedoel ik een beetje met, ze vertellen wat ze willen vertellen.
Ze zijn dit niet verplicht te melden. Een belletje met Pon stelde mij wel weer gerust. Ik kreeg de historie mede gedeeld en ook zij stonden in voor deze auto.

Inmiddels rij ik de auto waar ik toen naar uitkeek (qua opties etc.)en verliefd op werd nu zo'n 5 jaar met tevredenheid en veel plezier.

Veel succes en geluk natuurlijk.

Sidney

[Bootje_Ronald]

Meeste GTi-kopers hebben een vrij uitgebreid wensenpakket als het gaat om de opties. Omdat het een marge-auto betreft, vallen de zakelijke kopers al af. Kortom: de potentiële doelgroep voor deze auto is niet zo groot.

Ik heb maar 2 tips voor je: als je de auto aanschaft, koop dan zeker die garantie er bij en laat een schade-check uitvoeren (biedt geen 100% zekerheid). Kun je mss nog over onderhandelen; als de verkoper zeker is van z'n product, zal dat niet zo'n groot probleem zijn. Dealer wil 'm natuurlijk graag kwijt, zeker met de komst van de mk7 en volgende maand is 'ie weer 'een jaar ouder'. Deze dealer heeft de auto nu 12 dagen, dus is heel recent.

Met goede garantie zie ik geen beren op de weg: als de proefrit goed is bevallen: gewoon doen...Aan de andere kant moet je je ook bedenken dat dergelijke auto in verhouding dus ook sneller in waarde afschrijft door het ontbreken van een berg opties en dus minder interessant is voor de grootste doelgroep. Zeker als over zeg 2 jaar de eerste occasions MK7 GTi's te koop komen te staan...

Trouwens vreemd dat een auto uit 2009 geen stuurbekrachtiging heeft? Ook mis ik de ESP-knop in de middenconsole. Is toch standaard?

En als de dealer groot onderhoud uitvoert kun je dit toch op laten nemen in de papieren? Dan staat het zwart op wit...Zou wel 'eisen' dat ze de bakolie verversen: da's duur spul en gezien de km-stand zijn er waarschijnlijk veel korte stukjes mee gereden. Da's voor geen enkele motor goed...Kijk voor de gein ns in het navigatiegeheugen: daar valt ook nog wel ns wat info uit te trekken. Zo kon ik uit de mijne opmaken dat het gros snelwegkm's is... Was de dealer vergeten te resetten met de proefrit...

En voor de rest moet je een beetje geluk hebben, je zal heus wat kleine dingetjes tegenkomen. Succes met je beslissing!

[Schippersss]

Kan me niet voorstellen dat deze geen stuurbekrachtiging heeft, die auto's worden volgens mij niet meer gemaakt.

[yal]

Ik denk dat er stuurwielbedieding bedoeld is

Grt Yal