Het is heel simpel hoor. Als je even een kijkje neemt onder je motorafdekplaat zie je het zo
1. trek je motorafdekkap er af
2. trek de slangen van je pcv los (wel even de vergrendelingen inknijpen)
-De ene slang(voorkant pcv) loopt naar je spruitstuk, daar komt dus de blinddop met de 3 inbusjes op.
-De ander slang (achterkant pcv) loopt naar je inlaatbuis (zit aan de onderkant bij de bocht naar beneden). Daar komt dus later de slang met verdikking op
Dit is de slang die er af komt.
Die slangen haal je dus allemaal weg.
3. bout de pcv los, je krijgt dan dit
4. plaats de africa plate, gebruik daarvoor de boutjes die je er uit heb gehaald en niet de meegeleverde inbusboutjes (ivm iets ander schroefdraad. Je moet het achterste boutje inkorten (rode pijl). Je kunt de maat bepalen aan de hand van de korste inbusbout die bij je set meegeleverd is.
Zet het palletje op de hoek (blauwe pijl) met loctite vast ivm eventueel lostrillen. Hier valt je afdekplaat in
5. Demonteer de vulnek van je ruitensproeierreservoir. Zit met 1 boutje vast en dan kan je hem er zo vanaf trekken.
6. Monteer de nieuwe meegeleverde vuldop met slang ipv de oude met de meegeleverde slang en klemmen. Slang moet je wel even op maat knippen/snijden.
7. monteer de catch can. De catch can en de meegeleverde vuldop komen met hetzelfde boutje vast te zitten (waar dus eerst de originele vuldop van het reservoir mee vast zat.
8. sluit de slangen aan op de catch can. De slang met verdikking komt op de achterste aansluiting van je catch can en loopt dus naar je inlaatbuis.
Slang moet je dus iets inkorten, anders komt hij tegen je peilstok
9. op de voorste aansluiting komt de dunne slang en die loopt naar de africa plate. Deze kan je ook iets inkorten zodat hij mooi strak onder de kap doorloopt
10. Doe de afblinddop op je spruitstuk, zorg dat de inbusjes goed vast zitten (met loctite of borgmoertjes). Gebruik je loctite, laat ze dan goed drogen, Anders schieten ze der uit door de druk
Als je dit alles gedaan hebt, kun je sludge gaan sparen
Hoop dat dit een beetje duidelijk is voor je, stelt echt niet veel voor. Is een beetje passen en meten, maar dan zit het wel goed.
Wil je je catch can bij je carbonio hebben, dan heb je andere slangen nodig. De meegeleverde slangen zijn daar te kort voor.
(En natuurlijk weer me olie niet gepeild 