Techniek Edition 30

[Edition30]

Even geknipt en geplakt:

Qua uitvoering is wel bekend wat de verschillen zijn van een "gewone" GTI ten opzichte van een Edition 30.

Waar je moeilijker achter komt (ik wel tenminste) is waar nu precies het "S3" motorblok afwijkt van het standaard GTI blok. Ik weet dat er een KO4 op zit en dat de motor is versterkt, maar verder gaat mijn kennis (nog) niet. Hoe zit het met de software is deze echt afwijkend van de Cupra (ik heb een uitdraai gezien van Ed30 en die had 250 pk), want op papier moest er natuurlijk 230 pk uitkomen, waardoor deze ook onder de R32 uitkwam. Maar is voor de Ed30 echt nieuwe software geschreven terwijl de Cupra software al klaar lag?

Kortom wie kan mij meer vertellen.

[Race Eend]

Naast de k04 turbo heeft de ED30 andere zuigers en drijfstangen tov 2.0 TFSI 200pk (AXX/BWA). Deze zijn sterker en kunnen meer koppel/vermogen draaien. (330pk vs 400pk). Ook is de cilinderkop iets anders en heeft de ED30 andere nokkenassen en injectoren.

Dat is het wel in grote lijnen.

[Edition30]

Dit filmpje bedoelde ik:





Filmpje weer gevonden.

[NICO!]

Lijkt niet goed te zijn, meestal zijn de code's van youtube langer en bevatten ze ook hoofdletters.

[RL1975]

Zit ook een versterkt 2 massavliegwiel in! En het laadlucht gedeelte is anders dan van een gewone GTI.

MVG Richard

[wehoo]

Differences between VW Golf Edition 30, VW Golf Pirelli, Audi S3 and Seat Leon Cupra R Engines

GTI – 200ps/197bhp/147kw/280nm

Edition 30 – 230ps/226bhp/169kw/300nm

Pirelli – 230ps/226bhp/169kw/300nm

Seat Leon Cupra R – 240ps/237bhp/177kw/300nm

Audi S3 – 265ps/261bhp/195kw/350nm (188kw Australia – temperature issue)

Differences between the Volkswagen Golf GTI Engine and the Volkswagen Golf Edition 30 and Pirelli Engine.

Larger Turbo from S3 (K04) rather then the K03 on the GTI
87°C thermostat instead of 80°C
Larger capacity fuel injectors (13% higher flow)
Larger intercooler (smaller then the S3)
Engine block main bearing caps, pedestals are reinforced
Conrods have larger rod bolts and new bearings
Pistons have 21mm gudgeon pins instead of 19mm
Piston top ring is improved
Recirculation Valve (blow off valve) not located on turbo
The Audi S3 and the Edition 30/Pirelli/Seat Leon Cupra R share the same short block, same turbo and similar intercooler.

Audi S3 (195 KW – 188KW Australia) is a BHZ code
Edition 30 (169KW) is a BYD code
Seat Leon Cupra R is a BWJ code

S3 Turbo 06F 145 702 C KKK (06F145702 C KKK)
Edition 30 Turbo 06F 145 702 C KKK (06F145702 C KKK)

S3 Short Block BHZ 06F 100 035 (06F100035)
Edition 30 Short Block BYD 06F 100 035 (06F100035)

S3 Intercooler 1K0 145 803 P (1K0145803P)
Edition 30 Intercooler 1K0 145 803 A (1K0145803A)

Edition 30 Intercooler is slightly smaller than the S3 intercooler

(bron: my-gti.com)

Misschien had ik hem al eens hier geplaatst, weet het niet meer, maar dan komt ie nog eens.



Download link: http://dl.dropbox.com/u/10129707/golfgt ... ochure.pdf

Aanvullende info FSI motor:



Downloadlink: http://dl.dropbox.com/u/10129707/golfgt ... hnical.pdf

Gr. Wehoo.

[KlouxOne]

heb je nog meer van die boekjes in PDF formaat? zoals onderhouds boekje etc?

[Edition30]

Nederlandse prijslijst van de Edition 30.

http://www.volkswagen.nl/media/download/golf_0802.pdf

Staat geen datum bij, maar gezien de prijsverlaging moet deze minimaal van begin 2008 zijn.

[Edition30]

Dit filmpje bedoelde ik:





Filmpje weer gevonden.

Filmpje in eerdere post weer gevonden.