Het brandstof topic

[Crokko]

Ik tankte voorheen gewoon euro95
Laatst een 5 maal Blueone getankt, en nu weer 2 maal euro95
Ben tog wel tot de conclusie gekomen dat blueone een stuk minder zuinig is dan euro95
Ligt uiteraard aan je rijstyle, maar dat heb ik geprobeerd min of meer hetzelfde gehouden deze tanks..
Total range blueone zo rond 560-580
Total range euro95 zo rond 620-640

Aardig verschil, en 50km verschil moet je kwa rijstyle tog ook wel opmerkelijk wat voor doen (in het geval ze even zuinig zouden moeten zijn)

Het minder zuinig zijn, komt door de (natte) Bio-ethanol die erin zit.

Aanzienlijk verschil overigens.
Reed de auto er wel prettig op? Merkte je misschien andere verschillen?

[KlouxOne]

Met Blue-One reed mijn GTI zelfs beter als op 98 van BP. Niet altijd maar de laatste paar x zeker. Het zuipt wel meer dat klopt. maar goed het is ook 18 cent per liter goedkoper. uiteindelijk was ik wel iets goedkoper uit.

Het karige is dat de kwaliteit niet continu is tegenwoordig. je kan ook nog steeds bij de Tamoil Bio tanken en dan zelf mengen. Dit heb ik ook vaak gedaan. Om het uiterste eruit te halen en "zuinig" te rijden zal je toch in Duitsland moeten tanken. Overigens is Shell Vpower in Duitsland ook weer anders als hier in NL.

[justin--92]

Ik tankte voorheen gewoon euro95
Laatst een 5 maal Blueone getankt, en nu weer 2 maal euro95
Ben tog wel tot de conclusie gekomen dat blueone een stuk minder zuinig is dan euro95
Ligt uiteraard aan je rijstyle, maar dat heb ik geprobeerd min of meer hetzelfde gehouden deze tanks..
Total range blueone zo rond 560-580
Total range euro95 zo rond 620-640

Aardig verschil, en 50km verschil moet je kwa rijstyle tog ook wel opmerkelijk wat voor doen (in het geval ze even zuinig zouden moeten zijn)

Het minder zuinig zijn, komt door de (natte) Bio-ethanol die erin zit.

Aanzienlijk verschil overigens.
Reed de auto er wel prettig op? Merkte je misschien andere verschillen?

Ik merkte 0 verschil tussen de 2
En kwa prijs: euro 95 hier op het moment 1,73 en blueone 1,71
Dus op dit moment geen blueone meer voor mij

[Crokko]

Ik tankte voorheen gewoon euro95
Laatst een 5 maal Blueone getankt, en nu weer 2 maal euro95
Ben tog wel tot de conclusie gekomen dat blueone een stuk minder zuinig is dan euro95
Ligt uiteraard aan je rijstyle, maar dat heb ik geprobeerd min of meer hetzelfde gehouden deze tanks..
Total range blueone zo rond 560-580
Total range euro95 zo rond 620-640

Aardig verschil, en 50km verschil moet je kwa rijstyle tog ook wel opmerkelijk wat voor doen (in het geval ze even zuinig zouden moeten zijn)

Het minder zuinig zijn, komt door de (natte) Bio-ethanol die erin zit.

Aanzienlijk verschil overigens.
Reed de auto er wel prettig op? Merkte je misschien andere verschillen?

Ik merkte 0 verschil tussen de 2
En kwa prijs: euro 95 hier op het moment 1,73 en blueone 1,71
Dus op dit moment geen blueone meer voor mij

Ah het 0 verschil zit hem waarschijnlijk in het feit, dat jouw auto niet getuned is. (Als ik je onderschrift mag geloven )

[Dreier]

Hallo allemaal interessante topic waar ik ook misschien iets aan kan toevoegen.
Wij tanken meestal in Nederland Euro 95 Shell ik weet dat het beter is om Vpower of 98 te tanken ivm chippen. Ik merk echter weinig veschil tussen deze twee brandstoffen van de Shell

Echter wanneer ik in Duitsland ( Kleve) bij de Total Euro 95 tank heb ik voelbaar meer vermogen en hangt hij beter aan het gas tevens is ie dan een fractie zuiniger maar dat is natuurlijk moeilijk te meten met onregelmatige afstanden en ook verschillende weer typen.

Want het ligt volgens mij natuurlijk niet alleen aan de brandstof ook buiten temparatuur en vooral luchtvochtigheid hebben veel invloed op het vermogen van een brandstof motor.

[justin--92]

Het minder zuinig zijn, komt door de (natte) Bio-ethanol die erin zit.

Aanzienlijk verschil overigens.
Reed de auto er wel prettig op? Merkte je misschien andere verschillen?

Ik merkte 0 verschil tussen de 2
En kwa prijs: euro 95 hier op het moment 1,73 en blueone 1,71
Dus op dit moment geen blueone meer voor mij

Ah het 0 verschil zit hem waarschijnlijk in het feit, dat jouw auto niet getuned is. (Als ik je onderschrift mag geloven )

Klopt, kwa motor is hij volledig origineel en standaard,
Maar ik denk dat je met een gechipte gti niet gaat vergelijken of verschil gaat voelen tussen 95 en blueone, een gechipte gti gaat denk ik kijken naar de 98 en vpower

[Crokko]

Klopt, kwa motor is hij volledig origineel en standaard,
Maar ik denk dat je met een gechipte gti niet gaat vergelijken of verschil gaat voelen tussen 95 en blueone, een gechipte gti gaat denk ik kijken naar de 98 en vpower

Het is logisch dat je dit denkt. De praktijk is echter anders.
Door de grotere hoeveelheid bio-ethanol in Blueone95 ligt het octaangetal veelal hoger.
Dit maakt Blueone95 eerder vergelijkbaar met BP98 en Vpower, dan met EUro95.

Met een gechipte GTI zijn de verschillen tussen Euro95 en Blueone95 zeer goed merkbaar.
Ik vermoed dat Mark (van JD) dit wel kan bevestigen, wellicht met een rollenbankuitdraai van een GTI met Blueone?

Met een standaard GTI merk je het verschil qua vermogen nagenoeg niet, enkel op basis van het verbruik. (Ethanol heeft een lagere energiewaarde)

[Crokko]

Openingspost aangepast vanwege de introductie van "competition 102".

Ervaringen en tests met/van de brandstof zijn van harte welkom!

Hebben we eindelijk een brandstof gelijk aan aral102 dichter bij huis?

[ronald81]

Zodra ik de mijne er een keer helemaal mee vol kan gooien zal ik met vcds is kijken hoeveel de motor nog afregelt in vergelijking met bp98 + ethanol. Meten is weten

[ferry]

Als dat wat wordt dan ga ik het ook maar een keer proberen. De firezone zit in brielle dus niet ver bij mij uit spijkenisse vandaan. Tank nu bp 98. Maar was van de week in duitsland en zwitserland en toen tankte ik aral 102 langs de snelweg. Maar de laatste pomp waar ik tankte was de aral zelf en daar stond boven de slang van de pomp 98 dat er ook 5% bio ethanol in zit. Is dit dan standaart bij aral 102.
Overigens merk ik haast geen verschil zuinig rijden heb ik niet gedaan want de 270 heb ik wel 15 keer aan getikt.

[Crokko]

Maar de laatste pomp waar ik tankte was de aral zelf en daar stond boven de slang van de pomp 98 dat er ook 5% bio ethanol in zit. Is dit dan standaart bij aral 102.

Als ik je vraag goed begrijp, dan is het antwoord, dat Aral102 geen bio toevoeging heeft.

[ferry]

Wel vreemd dat het er dan bij stond

[maRRRtinus]

Is het geen verplichting vanuit de wetgeving dat er 5% bio toegevoegd moet worden?

[Crokko]

Is het geen verplichting vanuit de wetgeving dat er 5% bio toegevoegd moet worden?

Als dat zo is, kun je misschien aantonen welke regelgeving hiervoor is, want dan kan ik dit ook aan de openingspost toevoegen.

[bzb]

in duitsland en franrijk dacht ik

[maRRRtinus]

Is het geen verplichting vanuit de wetgeving dat er 5% bio toegevoegd moet worden?

Als dat zo is, kun je misschien aantonen welke regelgeving hiervoor is, want dan kan ik dit ook aan de openingspost toevoegen.

Het volgende kon ik ff snel vinden:

In Europa is afgesproken dat in 2020, 20% van de gebruikte energie bestaat uit hernieuwbare energie. Dit betekent dat bij onze brandstoffen bijmenging plaats vindt met biologische brandstof. Deze bijmenging is voor 2010 verplicht gesteld op 4% biobrandstof. Voor benzine wordt Ethanol bijgemengd in de vorm van ETBE (Ethyl Tertiair Butyl Ether), dat ongeveer 50 procent bio-ethanol bevat. Bij een bijmenging van 8 procent ETBE in benzine is het aandeel biobrandstof dus zo’n 4 procent.

Bron: http://www.ivdm.nl/thema/brandstoffen/b ... en-diesel/

[bzb]

de eerste berichten komen binnen dat bio ethanol niet meer op vooraad komt bij de action tijdelijk of niet is nog niet bekend

[maRRRtinus]

de eerste berichten komen binnen dat bio ethanol niet meer op vooraad komt bij de action tijdelijk of niet is nog niet bekend

Een-een tweetje met de firezone

[Crokko]

Is het geen verplichting vanuit de wetgeving dat er 5% bio toegevoegd moet worden?

Als dat zo is, kun je misschien aantonen welke regelgeving hiervoor is, want dan kan ik dit ook aan de openingspost toevoegen.

Het volgende kon ik ff snel vinden:

In Europa is afgesproken dat in 2020, 20% van de gebruikte energie bestaat uit hernieuwbare energie. Dit betekent dat bij onze brandstoffen bijmenging plaats vindt met biologische brandstof. Deze bijmenging is voor 2010 verplicht gesteld op 4% biobrandstof. Voor benzine wordt Ethanol bijgemengd in de vorm van ETBE (Ethyl Tertiair Butyl Ether), dat ongeveer 50 procent bio-ethanol bevat. Bij een bijmenging van 8 procent ETBE in benzine is het aandeel biobrandstof dus zo’n 4 procent.

Bron: http://www.ivdm.nl/thema/brandstoffen/b ... en-diesel/

Zoals het er nu uitziet.
Wijst alles er toch op, dat er geen bio in competition102 zit.

Bij de pomp wordt het duidelijk aangegeven.

Tevens gaf race eend aan, dat de kwaliteit afneemt wanneer er E85 wordt toegevoegd.

( edit: grammatica fout hersteld)

[MK5benGTI]

Aan de 102 geen Bio ethanol toevoegen!

[BerryMeeuwsen]

Is het de moeite waard om 102 competition te tanken bij een standaard gti? En dan niet eens voor het vermogen maar voor actieradius op lange afstanden ?

[bzb]

even een blue one update, de laatste tijd mertke ik dat ik veel meer km's kon rijden op blue one, zit soms aan de 700 km per tank (ja ben een snelweg rijder en je kan niet hard in nl, al doe ik elke tank wel een paar keer de 200km/u aantikken voor mn lol) eerst dacht ik ze zullen wel perongeluk 98 erin hebbe gedaan ofzo, maar toen ik maar eens de site raadpleegde bleek dat ze tegenwoordig 10% ethanol ipv 15% ethanol erin doen om wat voor een reden dan ook. wat het precies voor het vermogen doet weet ik niet, merk geen verschil.

[MK5benGTI]

Is het de moeite waard om 102 competition te tanken bij een standaard gti? En dan niet eens voor het vermogen maar voor actieradius op lange afstanden ?

Wat is de moeite waard? Financieel niet aangezien 102 laatste keer op 1,85 zat toen ik het tankte. (98 was toen 1,71). heb het te weinig getankt om je een mening te geven met betrekking tot de actie radius. Echter geloof ik wel dat je een grotere actie radius kan halen met 102. Maar ach, je hebt zoveel variabelen..

[gti-n]

Ik heb nu 2 keer 102 getankt, er staat inderdaad duidelijk bij op de pomp dat er geen bio in zit. De motor is wel feller dan 98 bp + bio alleen is de liter prijs wel fors inderdaad... 1,849.

Bij mij maakt het kwa km op tank niks uit, zit altijd rond 450 km of soms 400 km.

[Crokko]

Dan heb je een handgeschakelde bak of je rijdt vaak illegale snelheden!
Je hebt dsg dus zal het laatste wel zijn.