Vermogen verlies

[Degoede1981]

Goede dag ik heb sinds kort golf 5 gti nu reed ik gisteren op de snel weg toen viel me vermogen weg dus ik zetten hem aan de kant om te kijken kon niks vinden en weer gestraft toen had ik me vermogen weer terug net gas geven. En vandaag had ik het zelfde weer! Verders geen lampjes in dashboord of wat dan ook heeft iemand een idee wat het kan zijn???

[jannick]

Klinkt als wat ik laatst heb gehad... beste is om even uit te lezen en kijken welke foutcode je krijgt. Anders is en.blijft het gissen.kan veel wezen.

Mits dit.ongeveer t zelfde is verwacht ik dat je foutcode p1063 krijgt.

[Degoede1981]

Als dit het geval is wat moet ik dan doen verders ga bande week uit laten lezen namelijk

[jannick]

http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... 12&t=10753

Komt dit verhaal beetje overeen met die van jou of

[RutgerGTI]

Stap 1 : Auto uitlezen en goed diagnose stellen dit is helaas alleen maar gissen hoe en wat.

Succes!

[Degoede1981]

Ja dat komt wel over een ja

[jannick]

Ff uitlezen. Ben ik benieuwd welke fout die aangeeft.

[Degoede1981]

Auto uit laten lezen zijn 4 meldingen
1. EVAP Emission Control Sys P0441-000-Incorrect Flow-MIL ON
2. EVAP Emission Control Sys P0441-002- Incorrect Flow -Intermittent
3. Boost Pressure Regulation P0234-001- Limit Exceeded (Overboost Condition)
4. No Communications with HVAC Control Module (J301) U0164-008- - Intermittent

[jannick]

Denk dit te maken heeft rondom de turbo...nu weet ik daar niet alles van maar na een beetje google komt de 'n75 klep' telkens naar voren...turbodruk regelaar zegmaar. Of toch misschien je diverter valve?

Zijn een aantal mensen hier die je daar vast verder mee kan helpen die t wel weten.

[Famous1303]

P0441 is dacht ik een lek in je brandstof systeem, dat er gassen vrij komen volgens mij.. dit kan wel een foutmelding geven.

Hvac is je climate control, nietd met vermogen te maken.

3. Kan de N75 klep zijn en waarschijnlijk liep hij dus in noodloop.
Als de schoepjes in de turbo niet meer lekker lopen kan dit ook voorkomen maar weet niet hoeveel de Golf nu gelopen heeft?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Degoede1981]

De golf heeft 145000 gelopen!

[Degoede1981]

diverter valve Die eerst maar gaan vervangen en kijken of dat het is en anders de andere dingen bekijken in ieder geval bedankt alvast iedereen!

[jannick]

Laat je t ons weten als je de oplossing hebt?

Tevens zou ik je diverter valve vervangen door een gfb dv+ gezien de originele bekent staat dat ze vaak kapot gaan.

[Degoede1981]

Ik hou jullie zeker op de hoogte met alles

[Degoede1981]

Zo even update vandaag auto nieuwe pak en beurt laten geven en de garage heeft de auto ook uit gelezen en hij zij dus dat de turbo druk te hoog is en daarom in de nood loop gooit. Waarschijnlijk komt dat door een niet goeie tuning! Heb garage gebeld waar ik hem gekocht heb en die neemt contact op met de oude eigenaar om te vragen. Denk zelf dat gewoon naar jd-tuning moet gaan on hun er naar te laten kijken hoe en wat verders!

[Rasselman]

De garage heeft de auto ook uit gelezen en hij zij dus dat de turbo druk te hoog is en daarom in de nood loop gooit. Waarschijnlijk komt dat door een niet goeie tuning

Dat is wel een hele simpele diagnose,
Heeft hij sinds je hem hebt dit probleem altijd al gehad of is het sinds kort ?

Als het sinds kort is of nadat je er al duizende kilometers mee gereden heeft zou dit niet snel aan de tuning liggen.
Ik denk dat je naar iemand toe zal moeten die hier iets gespecialiseerder in is en een betere diagnose kan stellen voor je.

Ik vermoed een Divertervalve of N75 die de wastegate aanstuurt

[Famous1303]

Of een vacuum lekje ergens


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Degoede1981]

Hij heeft alles goed na gekeken en ge checkt okk alles is goed behalve de turbo druk veel te hoog is en dat kan hij niet veranderen alleen bij een tuner dus

[Degoede1981]

Ik rij er rustig mee dus kan zijn dat de vorige eigenaar het ook al had