GOLF GTI FORUM

Edit.

Goede avond,

Het fluitende geluid kan afkomstig zijn van de dv "diverter valve" kan zijn dat de oude gescheurd is, Als je deze gaat controleren en hij is kapot vervang hem dan voor dit onderdeel nummer deze scheuren niet meer,
en cilinderoverslagen zijn waarschijnlijk de bobines schrijf even het chassisnummer op en neem even contact op met de dealer en vraag of voor jou auto een terug roep actie open staat, bepaald "GTI's" krijgen voor garantie nieuwe en is dit niet het geval wissel dan even de bobines van positie en probeer nog eens een stukje sportief te rijden en kijk of de overlagen ook van cilinders zijn verandert.

Edit.

Edit.

Je bezit zelf een vagcom?
Als dat het geval is maak dan even een rijdend logje ik weet alleen zo niet welke kanalen je moet loggen.

Heb ook ook een soort gelijk verhaal gehad waren de bougie's
Toen weer originele van de dealer reed weer als een trein.

Bleek achteraf de afstand tussen de electrodes niet goed te staan.

weet je zo de afstand dan ?

ik had het eerst met originele bougies ook al.
nu met ngk's nog.

als de auto koud is trekt ie hem zo door de toeren heen! alsof hij nergens last van heeft.

Al wat wijzer geworden betreft het overslaan van de auto met warme motor?
wat is de Km stand van de GTI ?
Las laatst iets met vervuiling van de kleppen in de brandstofkamer dat er dan dit soort storingen kwamen,
Bel anders eens met Hans Sloot deze man kan je wel wat meer vertellen door de telefoon,
Oja bel wel met een vast nummer want hij kan nog wel eens blijven hangen dan ben je zo een 30min aan het bellen

Contact
Autotechniek Hans Sloot
Aalsvoort 51-F
7241 MA Lochem

Tel: 0573 252837‎
Fax: 0573 251237

Edit.

Leuke blog lennart!

Zow! Die Kat zit gewoon helemaal dicht bijna
Wat is de Km stand van deze auto En heb je de Turbo wel eerst gecontroleerd op speling

Stond die auto niet te koop? Er zou een nieuwe motor en versnellingsbak in zitten volgens de advertentie..

//Inderdaad, het staat in je blog.

Edit.

Kijk aan, mooi dat het weer gaat als de brandweer

Zie het verslag tegemoet

Goed om te horen inderdaad! Software zelf in elkaar gefixt ?

Mooi verslag(niet lullig bedoeld, maar mooi uitgelegd).

Succes met de vorderingen!

Edit.

Edit.

Edit.

Ook fijn voor jou dat het opgelost is.

En zo zie je maar,als je een brug heb kan je veel zelf doen

Lennart. schreef: Turbo ook visueel gecontroleerd en gevoeld op speling, visueel prima in orde maar bij voelen toch wel speling merkbaar en dan met name Axiaal.

Axiale speling kan, hoeft niet per sé een defect te zijn.
Radiale speling zou niet mogen voorkomen...

Edit.

Fijn dat je het zelf hebt kunnen oplossen, maar wat een raar verhaal die KAT, gewoon gesmolten??
Slecht van de vorige dealer die de 'nieuwe' (was het een nieuwe?) motor heeft ingebouwd. Niet even gecheckt hoe de kat erbij stond.
Daar kijk je toch niet overheen.

Nou veel plezier van de GTI. Ik zou toch een beetje een fatsoenlijke downpipe pakken hoor, dit is wel heel erg 'hobby'. No offense.

Edit.

Lijkt me dat de turbo geploft is ofzo. Er is in ieder geval heel veel hitte daar gekomen...
4 inch lijkt me teveel van het goede. Lijkt me resonanties te geven.

René