Yep, Gas bleef hangen zei ze...bzb schreef:De verzekering zal een reparateur aanwijzen, en vaak mag je hem zelf ter reparatie aanbieden bij erkende shade reparateurs, dit is voor elk bedrijf peanuts, meestal regelen hun het met de verzekering en heb je er zelf geen omkijken naar. De tijd dat je een slaatje kan slaan uit een schade is achter ons helaas.
(Gevalletje vrouw achter het stuur?)
Schippersss schreef:Let ook even op de ophanging, soms is er na zo klap het een en ander krom of afgebroken aan stuurstang of ophang punt. Was bij mij ex golf ook het geval toen, dus even goed laten checken.
Ben benieuwd wat ze met die claim doen..MkVI Nmgn schreef:Ook de tegenpartij aansprakelijk stellen dat de auto nu minder waard is omdat het een "schade" auto is.
Moet je even melden bij het schade bedrijf waar de auto heen gaat.
Edition30 schreef:Zeker geen genoegen nemen met de garage die door de verzekering van de tegenpartij wordt aangewezen. Jou eigendom (auto) is schade toegebracht en daar heb je niet omgevraagd. Jij bepaalt dus waar je auto wordt gemaakt.
Waardedaling van je auto is een moeilijke, je kan het proberen, maar anders wordt het een civiele procedure en betaal je je blauw aan gerechtskosten. En dan met een grote kans dat daar niks uitkomt (behalve de gerechtskosten).
Volgens mij wordt je niet door de verzekering van de tegenpartij naar een bepaalde garage verwezen maar door je eigen verzekering. Dat zie je ook op vergelijkingssites (vrije keuze of aangesloten hersteller).Edition30 schreef:Zeker geen genoegen nemen met de garage die door de verzekering van de tegenpartij wordt aangewezen. Jou eigendom (auto) is schade toegebracht en daar heb je niet omgevraagd. Jij bepaalt dus waar je auto wordt gemaakt.
Waardedaling van je auto is een moeilijke, je kan het proberen, maar anders wordt het een civiele procedure en betaal je je blauw aan gerechtskosten. En dan met een grote kans dat daar niks uitkomt (behalve de gerechtskosten).
Gebruikers op dit forum: Google Adsense [Bot] en 12 gasten
