GOLF GTI FORUM

Word met upjes ook veel gedaan (van 60pk naar 75pk) Is gewoon andere fabriekssoftware wat er in komt alsware.. Komt dus op het zelfde neer als dat je hem zo bij de dealer besteld. Ik zou hem persoonlijk gewoon laten chippen naar 140pk, kost 600,- dacht ik, maar je krijgt er een hoop plezier voor ter...

Ik vind een 1.2 tsi heerlijk rijden! Je merkt totaal niet dat het een klein motortje is. Rijd ook veel soepeler dan een 1.4 tsi.
105 pk rijd prima, 140 pk is al best vlot te noemen!

Iedereen hier op het forum rijd toch met minimaal 98? Dus denk niet dat wij er veel last van zullen hebben dan..

Als super 98 blijft is er geen enkel probleem toch?

Schroefset is ook niks mis mee hoor? Beste prijs/kwaliteit verhouding die ik tot nu toe onder m'n auto heb gehad.

Bedankt voor de reacties, maar ik bedoel eigenlijk iets eenvoudings zoals de foto in de beginpost, of een ander iets van 100,- oid

Om complete draagarmen te gaan vervangen etc gaat me wat te ver, zoveel prioriteit heeft het nou ook weer niet..

Ik ga me even wat meer verdiepen in powerflex!

Bedankt voor je reactie,

Ik kom alleen maar veerpootbruggen tegen die niet plug and play passen, maar waarvoor het schutbord aangepast moet worden, dit gaat me weer iets te ver.

Bij het wat hardere bochtenwerk vind ik mijn auto toch nog vrij ver overhellen, hij is al voorzien van een AP schroefset. Is er een makkelijke ingreep om het bochtenwerk te verbeteren? Zo kwam ik bijv dit tegen op een ander forum, op een Seat Leon 1M: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160813/17fce78...

Ik vind mijn AP set nauwelijks stugger dan de originele vering..
Ik rijd op de laagste stand, voor geen schroefdraad meer over, achter stelringen weggelaten..

Reacties zitten vol met typische taalfouten, zegt vaak genoeg over de verkoper

Lekker laten staan.

Is dit Plug and play op een mkv GTI?

Is aanmelden verplicht?

Het lijkt mij namelijk wel leuk om heen te gaan, maar moet tegen die tijd even kijken of ik dan wel kan..

Gaat flink buiten de wielkasten komen...

Begin even met uitlezen, wellicht staan er foutcodes in. Anders ff meetwaarden checken met draaiende motor/airco. Pomp kan wel in orde zijn, maar word deze wel aangestuurd? Wat voor garage heb je hem heen gebracht? Kwikshit? Lijkt mij dat als jij je auto naar een fatsoenlijke garage brengt voor een ...

Beetje zitten Googlen, in Duitsland kun je ze voor 193,- krijgen, de 8 inch voor 199,-

Een geknapte riem heeft ook wel wat

Hier staat toch echt bij dat hij met de rest van de auto communiceert via canbus...

De reviews op de site zijn goed, en ik ben er zelf eigenlijk ook wel benieuwd naar!

Het is nu wel vaak genoeg gezegd dat je hem beter kan vervangen bij zo'n leeftijd, mensen die het zelf beter weten en de riem laten zitten doen dit op eigen risico, ik weet wel wie er hard lacht als ik hier lees dat er een riem geknapt is...

Welkom, De Audi TFSI's staan er veel meer bekend om (bekend van het televisieprogramma Radar) Dit is echter niet dezelfde motor als in een mkv GTI (wat ze daar wel beweren) Er zijn wel gevallen van veel olieverbruik bij de mkv, maar het is echt niet zo dat ze dit allemaal doen. Vaak is het met 5w40 ...

90.000 zit je dan nog niet aan, maar hij is dan wel al 8 jaar oud Ik zou hem dus gewoon vervangen.

Beurt 1 x per jaar/15.000 km doen, kan bij een VW specialist (dealer zou ik achterwege laten) of een goede betrouwbare garage.

Kan je beter andersom doen... Scheelt je in de kosten als een non resonated je toch beter bevalt.

Roest bij de dorpel onder de voorschermen. Ratelen van de nokkenasketting. Uiteraad even kijken wanneer de distributieriem is gedaan. Multiriem is niet zo interessant, distributieriem daarin tegen wel.. ;) Moet officieel elke 180.000 km, ongeacht het aantal jaar, het advies is wel om hem eerder te ...

100% eens met bovenstaande post! Met rustig rijden is het niet/nauwelijks luider dan origineel. Ik zou zeker weten de non-resonated pakken. Ik vindt die zelfs nog vrij stil voor een systeem met maar 1 demper.. Gaat dat ook op voor een 6? De 5 is origineel stiller als een originele 6. Of niet? De 6 ...

100% eens met bovenstaande post!

Met rustig rijden is het niet/nauwelijks luider dan origineel.
Ik zou zeker weten de non-resonated pakken. Ik vindt die zelfs nog vrij stil voor een systeem met maar 1 demper..

Erg balen, maar als je geen extra beveiliging hebt is het wachten tot ze hem weg halen, bij jou duurde dit dus helaas maar 7 dagen..

Een beetje snelle/exclusieve VW laten ze niet staan als er geen goede beveiliging op zit.